Ακριβότερα, ακόμη και 20 λεπτά από την Αττική, πωλείται η βενζίνη στη Ζάκυνθο και τις Κυκλάδες, ενώ το υγραέριο κίνησης σε Χανιά, Κέρκυρα και Μυτιλήνη στοιχίζει 16 λεπτά ακριβότερα από την Αθήνα, με την ψαλίδα στις Κυκλάδες να ανεβαίνει στα 18 λεπτά και στην Κεφαλλονιά να φτάνει τα 20 λεπτά.
Σύμφωνα με έρευνα της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου του Υπουργείου Οικονομίας, που ολοκληρώθηκε προ ημερών και παρουσιάζει η εφημερίδα “Τα Νέα”, δείχνει ότι για τις τεράστιες αυτές αποκλίσεις ευθύνονται τα αδικαιολόγητα υψηλά περιθώρια κέρδους με τα οποία δουλεύουν οι εταιρείες, αλλά και οι πρατηριούχοι στους 9 πιο ακριβούς νομούς της χώρας.
Σύμφωνα με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων η επιβάρυνση λόγω των μεταφορικών στα νησιά φτάνει το πολύ τα 5 λεπτά για κάθε λίτρο βενζίνης, ενώ αυτή εξαλείφεται μέχρι και σήμερα σε όλα τα νησιά του Αιγαίου, πλην της Κρήτης, καθώς ισχύσει ακόμη ο μειωμένος ΦΠΑ 16% (αντί για 23%).
Σύμφωνα με την εφημερίδα «Τα Νέα» η Γενική Γραμματεία Εμπορίου παραπέμπει για το θέμα στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, επισημαίνοντας ότι η ίδια δεν έχει πλέον τη δυνατότητα να κάνει κοστολογικούς ελέγχους επομένως δεν γνωρίζει και το ακριβές ύψος των μεταφορικών. Παράλληλα η Επιτροπή Ανταγωνισμού επικαλείται τις σοβαρές δυσκολίες που συναντά προκειμένου να αποδείξει αν η υπερτιμολόγηση σε μια αγορά συνιστά ή όχι καρτέλ.