Μπήκαν οι υπογραφές για το πρώτο εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων στην Ελλάδα, από την Enterprise Greece και την γερμανική Next.e.G.
Ανοίγει έτσι ο δρόμος για την δημιουργία του πρώτου εργοστασίου παραγωγής αυτοκινήτων στην Ελλάδα μετά την υπογραφή της επένδυσης της γερμανικής Next e.GO– μια επένδυση ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ που έχει ως τελικό στόχο την παραγωγή 30.000 ηλεκτρικών οχημάτων ετησίως στην χώρα μας.
Live | Conference call on “Electric Cars e.GO Made in Greece”, οn the occasion of the signing of a letter of intent between Enterprise Greece and the company Next.e.GO for the production of electric cars in Greece. https://t.co/WyRSPOchAK
— Prime Minister GR (@PrimeministerGR) December 16, 2020
Μπαίνουν έτσι τα θεμέλια μιας μεγάλης και ιδιαίτερα σημαντικής επένδυσης με πολλαπλά οφέλη για την Ελλάδα τέθηκαν σήμερα. Η παραγωγή πλήρους κλίμακας ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα, «Electric Cars e.GO Made in Greece», μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης με το πρώτο σημαντικό βήμα, την πρώτη επίσημη υπογραφή της «Επιστολής Πρόθεσης Συνεργασίας» από την Enterprise Greece (Ελληνική Εταιρεία Επενδύσεων και Εξωτερικού Εμπορίου Α.Ε. του Υπουργείου Εξωτερικών) και την εταιρία Next.e.GO SE, την μοναδική γερμανική εταιρεία που κατασκευάζει ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας.
Υπογραφή της «Επιστολής Πρόθεσης Συνεργασίας» από την Enterprise Greece και την γερμανική Next.e.GO
Ποια είναι η Next e.GO που θα παράγει 30.000 ηλεκτρικά οχήματα ετησίως
Η Next e.GO ξεκίνησε ως startup την δραστηριότητά της πριν από περίπου δύο χρόνια ως το αντίπαλο – και φθηνότερο – δέος στην Tesla του Ελον Μασκ.
Την εταιρία είχε δημιουργήσει ο Γκίντερ Σαχ, ένας καθηγητής μηχανικής με προηγούμενη εμπειρία στην κατασκευή και πώληση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που έβλεπε εξαρχής την Tesla ως πρότυπο. Ο στόχος του όμως ήταν να την ανταγωνιστεί με ένα φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο – το όχημα της Next e.GO θα κόστιζε περίπου τα μισά από το Tesla Model 3.
Το σχέδιο του Σαχ ήταν να παράγει 100.000 αυτοκίνητα το χρόνο έως το 2022. Στην πορεία όμως η εταιρία αντιμετώπισε οικονομικά προβλήματα που επιδεινώθηκαν κατά την πανδημία, το καλοκαίρι αναδιαρθρώθηκε και τελικά πουλήθηκε στην ολλανδική εταιρεία private equity ND Industrial Investments.
Η εταιρία ξεκίνησε ξανά την παραγωγή αυτοκινήτων στο ‘Ααχεν της Γερμανίας με αιχμή την κατασκευή χαμηλού κόστους ηλεκτρικών οχημάτων μικρών αποστάσεων.
Η υπογραφή της συμφωνίας
*Η υπογραφή της συμφωνίας πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι της Τετάρτης 16 Δεκεμβρίου 2020, διαδικτυακά παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, και των επικεφαλής των συναρμόδιων υπουργείων, του υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνι Γεωργιάδη, του αναπληρωτή υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Νίκου Παπαθανάση, του αναπληρωτή υπουργού Έρευνας και Ανάπτυξης, Χρήστου Δήμα, του γενικού γραμματέα Διεθνών Οικονομικών Υποθέσεων και προέδρου της Enterprise Greece, Ιωάννη Σμυρλή και του Νομικού Συμβούλου της Next.e.GO SE, Σταύρου Κωσταντινίδη.
Τι περιλαμβάνει η συμφωνία
Ειδικότερα οι δύο πλευρές συμφώνησαν μια «κατ’ αρχήν συνεργασία», που προγραμματίζει τη συγκρότηση ομάδας εργασίας, προκειμένου να καταγραφεί το ακριβές πλαίσιο αλλά και οι προϋποθέσεις υλοποίησης της μεγάλης επένδυσης της γερμανικής εταιρείας στην Ελλάδα, η οποία θα ενταχθεί στα έργα στρατηγικής σημασίας και το σχετικό πλαίσιο κινήτρων δεδομένου ότι, εκτός από τη συναρμολόγηση αυτοκινήτων, η Next.e.GO SE θα επενδύσει στην ίδρυση ενός Campus Τεχνολογίας και Καινοτομίας στην χώρα μας, με σεβασμό στο περιβάλλον και αξιοποίηση του εγχώριου ανθρώπινου δυναμικού.
Βάσει των εκτιμήσεων η πλήρης συμφωνία θα είναι έτοιμη εντός των επόμενων 3-6 μηνών, ενώ το έργο θα ολοκληρωθεί σε 24 μήνες έως την πλήρη λειτουργία μιας μονάδας παραγωγής e.Go στην Ελλάδα.
Το επενδυτικό σχέδιο περιλαμβάνει, ειδικότερα, την παραγωγή μεταλλικών εξαρτημάτων, την εξωτερική θερμοδιαμόρφωση, την τελική συναρμολόγηση των οχημάτων και τον ποιοτικό έλεγχο. Επίσης την πρόσληψη εξειδικευμένου προσωπικού και ευρύ πλάνο συνεχούς κατάρτισής του στις κεντρικές εργοστασιακές εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Aachen της Γερμανίας.
Προβλέπεται επίσης, η ίδρυση Campus Τεχνολογίας και Καινοτομίας που θα συνδέει την επιστημονική και τεχνολογική έρευνα με την παραγωγή.
Οι πρώτες δηλώσεις
Το έργο παρουσίασε ο πρωτεργάτης της συμφωνίας, υφυπουργός Εξωτερικών, αρμόδιος για την Οικονομική Διπλωματία, Κώστας Φραγκογιάννης, ενώ ο Διευθύνων Σύμβουλος της Enterprise Greece, Γιώργος Φιλιόπουλος, υπέγραψε τη συμφωνία, μαζί με τον πρόεδρο του Δ.Σ., της Next.e.GO SE καθ. Ulrich Hermann.
« Η Ελλάδα επιστρέφει δυναμικά στον επενδυτικό χάρτη των μεγάλων εταιρειών. Μια νέα προοπτική ανοίγεται για την χώρα μας με την συμφωνία αυτή», τόνισε ο κ. Φραγκογιάννης εξηγώντας ότι η εγκατάσταση θα έχει παραγωγική ικανότητα 30.000-45.000 αυτοκίνητα ετησίως, ενώ το ύψος της επένδυσης στη φάση εκκίνησης, εκτιμάται στο ποσό των 100 εκατ. ευρώ και προβλέπεται να απασχολεί 1.000 υπαλλήλους αρχικά, ενώ σε 5.500 θα ανέρχονται οι έμμεσες θέσεις στο ευρύτερο υποστηρικτικό της επένδυσης οικοσύστημα.
«To Enterprise Greece αναδεικνύει και με αυτή την συμφωνία, την πολιτική αξία της μεταρρύθμισης που ενδυνάμωσε την Οικονομική Διπλωματία», επισήμανε ο υφυπουργός Εξωτερικών και πρόσθεσε: «Έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας για την υλοποίηση της, αλλά και για την διευκόλυνση και άλλων επιχειρηματικών προοπτικών που αναζωπυρώνουν τον κλάδο της βιομηχανικής παραγωγής στη χώρα μας». Το έργο αυτό θα αναδείξει την Ελλάδα στην διεθνή αγορά ως ένα από τα πρωτοπόρα ευρωπαϊκά έθνη στην ηλεκτροκίνηση, μέσω της δημιουργίας εγχώριας παραγωγικής ικανότητας, πρόσθεσε.
Η σημερινή Επιστολή Πρόθεσης Συνεργασίας που υπογράψαμε, τόνισε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Enterprise Greece, Γιώργος Φιλιόπουλος, «αποδεικνύει εμπράκτως αυτό που ισχυριζόμαστε από την αρχή της πανδημίας, ότι η χώρα εξακολουθεί να καταγράφει αυξημένο επενδυτικό ενδιαφέρον για την υλοποίηση έργων σημαντικού αντικτύπου στην εθνική οικονομία.
Η Enterprise Greece συνεχίζει ακόμη και σε δύσκολες, ομολογουμένως, συνθήκες να επιτελεί το έργο της, να προσελκύει επενδύσεις και να βελτιώνει την εικόνα της χώρας στο εξωτερικό», πρόσθεσε. Την νέα εικόνα της Ελλάδας που προσδίδει αυτό το έργο τόσο ως προς την ηλεκτροκίνηση όσο και ως προς τις δυνατότητές της για εμβληματικές επενδύσεις σε παγκόσμιο επίπεδο ανάδειξε ο πρόεδρος της Enterprise Greece, Ιωάννης Σμυρλής.
Στην Next.e.GO SE εστιάζουμε στην πραγματική βιωσιμότητα που αφορά τον κύκλο ζωής των προϊόντων μας, επισήμανε ο Ali Vezvaei, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Next.e.GO SE και Διευθύνων Σύμβουλος του Group. «Αυτό περιλαμβάνει» όπως εξήγησε «όχι μόνο το ηλεκτρικό αυτοκίνητο και το καινοτόμο σύστημα παραγωγής του, αλλά και τον θετικό οικονομικό αντίκτυπο που προσφέρει στις χώρες υποδοχής της επένδυσης, με αύξηση της απασχόλησης, ανάδειξη της τεχνολογίας και μεγέθυνση του οικοσυστήματος των υποστηρικτικών επιχειρήσεων».
Δηλώνοντας περήφανος για την συνεργασία με την Ελλάδα επισήμανε ότι αυτή είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα του πώς η σύμπραξη μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα θα μπορούσε να προσφέρει μακροπρόθεσμα οφέλη όχι μόνο στο περιβάλλον αλλά και στις τοπικές κοινότητες.
Από την πλευρά του ο καθηγητής Hermann, Διευθύνων Σύμβουλος της Next.e. Go SE, δήλωσε ότι «ο σχεδιασμός και τα βιομηχανικά χαρακτηριστικά της τεχνολογίας παραγωγής 4.0 της e.GO Life από τη μία και τα ευέλικτα επιχειρηματικά μοντέλα συνεργασίας που προάγει από την άλλη προσφέρουν στην Next.e. Go SE τη δυνατότητα να μεταμορφώσει την αστική μετακίνηση σε όλη την Ευρώπη και πέραν αυτής. Η πολιτική επιλογή της ελληνικής κυβέρνησης για carbon-free mobility ανταποκρίνεται τέλεια στην αποστολή μας στο Next.e.GO SE».
Εκφράζοντας την ικανοποίησή του για την υποστήριξη της ελληνικής κυβέρνησης τόνισε ότι η παραγωγή αυτή είναι μοναδική, και επισήμανε την αποφασιστικότητα της γερμανικής εταιρίας για την επιτυχή έκβαση του εγχειρήματος.
Τα οφέλη για την ελληνική οικονομία, όπως τονίστηκε, θα είναι ιδιαίτερα σημαντικά:
Αύξηση της απασχόλησης, μεταφορά τεχνογνωσίας από τη Γερμανία στην Ελλάδα σε έναν πρωτόγνωρο για τα ελληνικά δεδομένα τομέα, ανάδειξη πρωτοποριακής τεχνολογίας, αλλά και ανάδειξη της Ελλάδας στην διεθνή αγορά ως ενός από τα πρωτοπόρα ευρωπαϊκά κράτη στην ηλεκτροκίνηση, μέσω της δημιουργίας εγχώριας παραγωγικής ικανότητας. Ανάπτυξη ισχυρού τοπικού δικτύου προμηθευτών για τις παραγωγικές ανάγκες της εργοστασιακής μονάδας (μεταλλικών εξαρτημάτων, του αλουμινίου, των υφασμάτων και του εσωτερικού μέρους των οχημάτων, των κρυστάλλων, κ.α.).
Προσέλκυση του επενδυτικού ενδιαφέροντος και άλλων διεθνούς φήμης βιομηχανιών ηλεκτρικών οχημάτων, μετατρέποντας σταδιακά την Ελλάδα σε χώρα αναφοράς στην ηλεκτροκίνηση και σε διεθνές brand name. Δυνατότητα ταχείας πρόσβασης στην ηλεκτροκίνηση σε προσιτό κόστος στον ευρύτερο πληθυσμό.
Η επένδυση θα είναι ιδιαίτερα σημαντική και λόγω του καινοτόμου χαρακτήρα της, καθώς προάγει την κυκλική οικονομία, με βασικό χαρακτηριστικό της τη βιώσιμη παραγωγική διαδικασία, με εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Ηπαραγωγή θα βασίζεται στη χρήση εξαιρετικά ανθεκτικών υλικών, φιλικών προς το περιβάλλον, με το αλουμίνιο ως κύριο υλικό στην κατασκευή, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε στρατηγικές συνεργασίες με της δυναμική εγχώρια βιομηχανία αλουμινίου.
Ιδιαίτερης σημασίας θα είναι και ο μειωμένος χρόνος σχεδιασμού-προγραμματισμού, αντιγράφοντας αποδεδειγμένες διαδικασίες και λύσεις εξοπλισμού σε συνεργασία με το δίκτυο e.GO. Επιπροσθέτως η συμμετοχή αξιόπιστων προμηθευτών υλικών, μηχανημάτων και εξοπλισμού με διεθνή εμπειρία έργου. Η εφαρμογή των συστημάτων πληροφορικής e.GO, της εργοστασιακής τεχνολογίας Industry 4.0, καθώς και της ψηφιακής ενσωμάτωσης στο δίκτυο παραγωγής e.GO.