Ως μία από τις πιο ισχυρές υπηρεσίες στην Ελλάδα, χαρακτηρίζει το ΚΑΣ, η εφημερίδα Wall Street Journal αναφερόμενη στην απόφαση του να χαρακτηρίσει αρχαιολογικές, μεγάλες εκτάσεις του Πειραιά, φρενάροντας έτσι το επενδυτικό πλάνο του ΟΛΠ και της Cosco.
Η εξέλιξη αυτή πιθανότατα θα καθυστερήσει ένα σημαντικό πρότζεκτ, τονίζει το δημοσίευμα «Το ΚΑΣ συχνά καθυστερεί επενδύσεις για χρόνια», επισημαίνει χαρακτηριστικά η Wall Street Journal, ενώ αξιωματούχοι της Cosco δήλωσαν στην εφημερίδα ότι θα κάνουν μεν κάποιες αναπροσαρμογές στα πλάνα τους, αλλά τόνισαν ότι το σχέδιο μπορεί να εφαρμοστεί μόνο στο σύνολό του και όχι να επιτραπούν κάποιες από τις επενδύσεις.
Απογοητεύσεις
«Η απόφαση είναι το τελευταίο παράδειγμα της δύναμης του τρομερού ΚΑΣ και πιθανότατα θα εντείνει τις μακροχρόνιες κινεζικές απογοητεύσεις για την πρόοδο των πρότζεκτ της στην Ελλάδα. Η Κίνα έχει επενδύσει πολύ στη φορτωμένη με χρέος χώρα, με στόχο να την κάνει κόμβο των κινεζικών εξαγωγών. Σε αντάλλαγμα, η Αθήνα “καλοπιάνει” το Πεκίνο, καθώς εταιρείες δυτικών χωρών αποφεύγουν την Ελλάδα, τρομαγμένες από τις δεκαετίες οικονομικών δεινών και τη διαβόητη γραφειοκρατία της χώρας», γράφει η Wall Street Journal.
Ως παράδειγμα αναφέρει ότι το 2016 η Cosco εξασφάλισε το πλειοψηφικό πακέτο του λιμανιού του Πειραιά. «Ενα χρόνο αργότερα, η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, στον ΟΗΕ άσκησε βέτο στην καταδίκη της ΕΕ για τα ανθρώπινα δικαιώματα στην Κίνα, μια κίνηση που οι επικριτές σχολίασαν ότι στόχο είχε να κερδίσει την εύνοια του Πεκίνου, κατηγορίες που αρνείται η κυβέρνηση».
Το πλάνο της Cosco
Η Cosco ανακοίνωσε πλάνα για νέες επενδύσεις περίπου 600 εκατ. ευρώ στον Πειραιά, που περιλαμβάνει ένα νέο κέντρο logistics, επιπλέον επιβατικό σταθμό για κρουαζιερόπλοια, τέσσερα ξενοδοχεία και ένα εμπορικό κέντρο, υπενθυμίζει το δημοσίευμα.
«Ομως, τοπικές και εθνικές αρχές εναντιώθηκαν σε κάποια από τα πλάνα της Cosco. Τον Φεβρουάριο η κυβέρνηση- που αρχικά δεν είχε εκφράσει διαφωνία για τις σχεδιαζόμενες επενδύσεις της Κίνας στο λιμάνι- ενέκρινε μόνο περίπου τις μισές από αυτές, παραπέμποντας τις υπόλοιπες στο ΚΑΣ για αξιολόγηση», συνεχίζει το δημοσίευμα και θυμίζει ότι έπειτα από μια μαραθώνια συνεδρίαση, το συμβούλιο μπλόκαρε την κατασκευή του εμπορικού κέντρου, ζήτησε αλλαγές και περιορισμούς για το ξενοδοχείο και πρότεινε την αναστολή λειτουργίας δύο ναυπηγείων, υπενθυμίζει η Wall Street Journal.
Η αντίδραση
Αξιωματούχος της Cosco εξέφρασε την έκπληξη της εταιρείας για την απόφαση, με δεδομένο ότι το λιμάνι του Πειραιά λειτουργεί για δεκαετίες χωρίς να προκύψει όποια αρχαιολογική ανησυχία. Το 2016, οι αρχές επέκτειναν έως το 2052 τις άδειες για τα ναυπηγεία που το ΚΑΣ θέλει τώρα να κλείσουν, σημειώνει το δημοσίευμα.
Αν και το ΚΑΣ δεν απέρριψε συνολικά τα σχέδια, οι αλλαγές που πρότεινε κάνουν πολύ δύσκολη ή και αδύνατη την εφαρμογή κάποιων πλάνων, σχολιάζει η εφημερίδα.