Τεράστια καθυστέρηση παρατηρείται στην υλοποίηση 74 εκκρεμοτήτων που πρέπει η κυβέρνηση να φέρει εις πέρας έως και τις 15 Οκτωβρίου, προκειμένου να προχωρήσουν οι αποκρατικοποιήσεις και να εκταμιευθεί η πρώτη δόση. Σύμφωνα με την εφημερίδα «Τα Νέα», ο βαθμός υλοποίησης για τα προαπαιτούμενα των αποκρατικοποιήσεων υστερεί δραματικά, καθώς υπάρχουν πολλές εκκρεμότητες.
Η υλοποίηση των εκκρεμοτήτων για τις αποκρατικοποιήσεις, μαζί με την προώθηση της πώλησης των περιφερειακών αεροδρομίων, συνιστούν δύο από τα 48 προαπαιτούμενα που συζητήθηκαν στο Euro Working Group της Παρασκευής, και πρόκειται να τεθούν υπ’ όψιν των υπουργών Οικονομικών της Ευρωζώνης στο πλαίσιο του σημερινού Eurogroup. Δεδομένου ότι όλα τα χρονοδιαγράμματα έχουν καταστρατηγηθεί ακριβώς εξαιτίας της διεξαγωγής των εκλογών, το πιθανότερο είναι πως η εφαρμογή των εκκρεμοτήτων αυτών δεν θα επιτευχθεί εγκαίρως. Όπως εκτιμά στα “Νέα” κορυφαία πηγή του ΤΑΙΠΕΔ “τις 20 από τις 74 ενέργειες να φέρει έως τις 15 Οκτωβρίου σε πέρας η κυβέρνηση, τότε θα καταφέρουμε να περάσουμε τις εξετάσεις των θεσμών”.
Σύμφωνα με την εφημερίδα σε κάποιες αποκρατικοποιήσεις, όπως στα αεροδρόμια, τα πράγματα γίνονται όλο και περίπλοκα. Εντός των επομένων ημερών, οι Γερμανοί της Fraport αναμένεται να απαντήσουν στο ΤΑΙΠΕΔ αν δέχονται ή όχι την πρότασή του για 3μηνη παράταση της εγγυητικής τους επιστολής. Όπως δήλωσε στέλεχος του ΤΑΙΠΕΔ στα ΝΕΑ “αν απαντήσουν θετικά, έχει καλώς. Οι διαπραγματεύσεις με το ΤΑΙΠΕΔ θα συνεχιστούν. Διαφορετικά, αν επιμείνουν σε παράταση έως 6 μήνες όπως προ ημερών δήλωσε ο επικεφαλής της Σ. Σούλτε στο Reuters, τότε το ΤΑΙΠΕΔ δεν θα ικανοποιήσει το αίτημά τους”.
Σε αυτή την περίπτωση, το Ταμείο θα ξεκινήσει συζητήσεις με τα δύο άλλα σχήματα που συμμετείχαν στο διαγωνισμό, τις “Vinci Airport – Ελλάκτωρ”, και “Corporacion America – ΜΕΤΚΑ”, τα οποία παραμένουν στο παιχνίδι με την ελπίδα πως κάτι θα πάει στραβά με τους Γερμανούς. Τις προηγούμενες πάντως ημέρες, στελέχη των Γερμανών βρέθηκαν στην Αθήνα, προκειμένου να επισκεφθούν δύο-τρία από τα 14 αεροδρόμια και να αποκτήσουν εικόνα από κοντά.
Η παροχή άδειας πρόσβασης στα αεροδρόμια αποτελούσε μνημονιακή υποχρέωση, και μια από τις 74 συνολικά δράσεις που καλούνται να υλοποιήσουν μέσα σε λιγότερο από δύο εβδομάδες τα εμπλεκόμενα υπουργεία προκειμένου κάποιες αποκρατικοποιήσεις (π.χ. ΟΔΙΕ) να ολοκληρωθούν, είτε κάποιες άλλες να μπουν στη τελική ευθεία (π.χ. Ελληνικό). Παρακάτω παρουσιάζονται οι κυριότερες μνημονιακές ενέργειες:
Πηγή: ΝΕΑ