Όπως αποφασίστηκε χτες και επισήμως στο διοικητικό συμβούλιο του ΟΑΣΘ, όλοι όσοι είναι κάτω των 18 ετών μπορούν να κυκλοφορούν με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ πληρώνοντας μισό εισιτήριο χωρίς να έχουν υποχρέωση να διαθέτουν μαθητικό πάσο. Οι νεαροί επιβάτες θα πρέπει να έχουν μόνο την ταυτότητα τους ώστε να την επιδεικνύουν σε περίπτωση ελέγχου.
Επίσης κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης επικυρώθηκε και τυπικά η απόφαση για την αλλαγή του λογισμικού στους κερματοδέκτες στα λεωφορεία, ώστε να δέχονται μόνο κέρματα 50 λεπτών, ενός και δύο ευρώ, ώστε να λυθεί το πρόβλημα με τα ρέστα που δεν έδιναν τα μηχανήματα.
Καινούργια λεωφορεία στις δυτικές συνοικίες
Οπως ανέφερε ο γενικός διευθυντής του ΟΑΣΘ, Σάββας Παναγιωτίδης μιλώντας στο Κόκκινο, ήδη ξεκίνησε να αντιμετωπίζεται και το πρόβλημα με τα «γερασμένα» λεωφορεία που υπήρχαν στις γραμμές των δυτικών συνοικιών: «Στις γραμμές 27 και 21 προστέθηκαν καινούργια ηλικιακά λεωφορεία ενώ το ίδιο θα συμβεί και στις γραμμές 32 και 34 καθώς και στις γραμμές προς Πολίχνη και Μενεμένη. Υπήρχε μια ετεροβαρής κατάσταση ανάμεσα στην ανατολική και δυτική Θεσσαλονίκη σε σχέση με την ποιότητα των λεωφορείων και αυτό αλλάζει» είπε χαρακτηριστικά.
Πάνω από 380 λεωφορεία στους δρόμους
Σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή του ΟΑΣΘ στις ώρες αιχμής τα λεωφορεία που κυκλοφορούν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης ξεπερνούν τα 380 αλλά όπως σημείωσε «είμαστε ακόμη πίσω με αυτό που χρειάζεται η πόλη. Απέχουμε ακόμη από το να πούμε ότι είμαστε καλά».
Τέλος το μπόνους με τα πρόστιμα και η ιδιωτική εταιρεία ελεγκτών
Αποφασίστηκε να λήξει και τυπικά η σύμβαση με την ιδιωτική εταιρεία που είχε αναλάβει τη διενέργεια ελέγχων μέσα στα λεωφορεία ενώ αναμένεται να καταργηθεί και το μπόνους που έπαιρναν οι υπάλληλοι του ΟΑΣΘ για κάθε παράβαση που βεβαίωναν.
Επιστροφές χρημάτων σε ανέργους
Τέλος, ο γενικός διευθυντής του ΟΑΣΘ ανέφερε ότι συνεχίζονται οι διαγραφές προστίμων σε ανέργους ενώ επισήμανε ότι κάποιοι που το δικαιούνται θα πάρουν και χρήματα πίσω καθώς είχαν καταβάλει το αντίτιμο του προστίμου.